汽车摩托车平板制动台

  • 产品名称: 汽车摩托车平板制动台
  • 产品分类: 汽摩检测台体系列
  • 公司名称: 淄博电子科技有限公司
  • 添加时间: 16/10/20
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汽车摩托车平板检测台是我公司最新研发的新一代汽车平板检验台。标准依据GB7258-2012《机动车安全运行技术条件》里7.11.1.1用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴的要求;7.2.10 汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引车前轴制动动作的时间小于等于0.2s。

     汽车列车平板检测台已实际安装检测,并已通过计量认证和行政许可。

产品特点:

1、适应车型广,测量范围可适应从3米到最长17.5米,可同时检测牵引车和挂车的行车制动力;

2、检测速度快、效率高,汽车列车制动检测速度是滚筒制动台的3-5倍以上;

3、系统高速同步采样,精度高,数据稳定;

4、完美解决牵引车一轴无刹车上线检测不合格的问题;

5、踏板力开关采用无线传输技术,灵敏度高,稳定可靠;

6、检测项目多,可测试制动协调时间、 挂车最后轴制动动作滞后于牵引车前轴制动动作的时间;

7、能够测出轴荷转移后各车轮的制动力的功能,是平板台比滚筒台的主要优点,滚筒台检测时由于无法轴荷转移,常常会测不出前轮实际具有的制动能力,这一点在测小型乘用车时更为明显;

8、汽车制动力受多种因素的影响,例如悬挂系统、钢板弹簧性能、前后轴制动力分配、轴荷转移量等,在平板制动台上进行汽车制动测量是综合了各种因素的真实的汽车制动力,而滚筒式制动测量的是汽车车轮与制动摩擦片的力,其它重要因素的作用完全没有包含其中,因而并不是汽车行驶中的真实制动力。例如一台悬挂系统故障的汽车在滚筒上测量是合格的而在平板台上却得到不合格的结论,而悬挂系统故障的汽车在制动时存在“抓地不牢”的问题,因而应该是不合格的。这就是平板制动台的主要优势所在;

9、汽车是在路上跑的,路试是最能判断汽车制动性能的方法,但路试不适宜规模化作业,且无客观数据保留,平板制动台测量法是最接近路试的方法,也适合规模化作业,因而GB 7258中规定前轴驱动的乘用车更适合采用平板制动台测量。



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点击次数:   更新时间:16/10/20 15:24:10   【打印此页】   【关闭